![\"\"](\"https:\/\/mspontocom.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/site-modelo-para-o-brasil-rota-bioceanica-sera-acompanhada-por-frente-parlamentar-bio.jpg\")
Para acompanhar a implanta\u00e7\u00e3o da Rota de Integra\u00e7\u00e3o Latino-Americana \u2013 a Rota Bioce\u00e2nica \u2013, a Assembleia Legislativa de Mato Grosso do Sul criou uma Frente Parlamentar.<\/p>\nPara acompanhar a implanta\u00e7\u00e3o da Rota de Integra\u00e7\u00e3o Latino-Americana \u2013 a Rota Bioce\u00e2nica \u2013, a Assembleia Legislativa de Mato Grosso do Sul criou uma Frente Parlamentar.<\/p>\n
O governador Eduardo Riedel participou da instala\u00e7\u00e3o da Frente e falou sobre a import\u00e2ncia da obra para o Mato Grosso do Sul e o Brasil.<\/p>\n
\u201cMinha integral solidariedade ao ato de hoje, que a Assembleia assume em montar uma Frente Parlamentar de acompanhamento da Rota. Isso demonstra a dimens\u00e3o e algo que foi constru\u00eddo ao longo dos anos, para que a gente chegue em 2025, atravessando os quatro pa\u00edses, em escala comercial e tenha mais competitividade. Significa uma janela de abertura gigante do ponto de vista comercial, para o Mato Grosso do Sul, parte do Centro-Oeste, e os pa\u00edses que a Rota atravessa, Paraguai, Argentina e Chile\u201d,<\/span><\/em> disse Riedel.<\/p>\n Com previs\u00e3o de reduzir em 14 dias a viagem de navio para os mercados asi\u00e1ticos, o modelo da Rota Bioce\u00e2nica que cortar\u00e1 o Mato Grosso do Sul, serve de modelo para o Minist\u00e9rio do Planejamento e Or\u00e7amento, que faz um estudo de poss\u00edveis novas rotas que liguem o Brasil ao Pac\u00edfico.<\/p>\n Com expectativa de proporcionar significativo crescimento econ\u00f4mico e tur\u00edstico, a Rota Bioce\u00e2nica ligar\u00e1 o Brasil \u2013 come\u00e7ando em Mato Grosso do Sul \u2013 ao Oceano Pac\u00edfico, passando pelo Paraguai, Argentina e Chile.<\/p>\n Rota Bioce\u00e2nica<\/strong><\/p>\n Com in\u00edcio em Porto Murtinho, no Mato Grosso do Sul, o corredor rodovi\u00e1rio criar\u00e1 importante conex\u00e3o entre o Centro-Oeste brasileiro e o Pac\u00edfico.<\/p>\n Conforme acordos presidenciais chancelados em 2015, a nova rota percorrer\u00e1 os quatro pa\u00edses por um tra\u00e7ado de 3.320 quil\u00f4metros.<\/p>\n O investimento federal previsto nessas obras \u00e9 de R$ 400 milh\u00f5es.<\/p>\n A 6 km de Porto Murtinho, na fronteira com Carmelo Peralta, est\u00e1 sendo constru\u00edda pelo governo paraguaio a ponte de 1.294 metros de comprimento sobre o Rio Paraguai, ao custo de US$ 85 milh\u00f5es (financiada pela Itaipu), com previs\u00e3o de conclus\u00e3o em 2024.<\/p>\n O Governo do Estado investiu nos \u00faltimos anos mais de R$ 40,6 milh\u00f5es em obras relacionadas \u00e0 Rota Bioce\u00e2nica, em Porto Murtinho.<\/p>\n O investimento atende o novo corredor e \u00e0 log\u00edstica portu\u00e1ria que se instalou na regi\u00e3o, que faz fronteira com o Paraguai.<\/p>\n O Governo do Estado tamb\u00e9m garantiu incentivos para reativar a hidrovia do Rio Paraguai, atraindo operadores e empreendimentos portu\u00e1rios \u00e0 regi\u00e3o.<\/p>\n \n