![\"\"](\"https:\/\/mspontocom.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/site-estudo-para-concessao-da-rota-da-celulose-em-mato-grosso-do-sul-e-concluidoa-celulosse.jpg\")
O estudo do projeto de concess\u00e3o de rodovias da regi\u00e3o Leste de Mato Grosso do Sul, foi aprovado pelo Governo do Estado e teve a ata da 30\u00aa Reuni\u00e3o do Conselho Gestor de Parcerias publicada no Di\u00e1rio Oficial, nesta quarta-feira (24).<\/p>\n
O encontro referendou o projeto de concess\u00e3o, que para ser concretizado deve passar por diferentes etapas como a abertura de consulta p\u00fablica, realiza\u00e7\u00e3o de audi\u00eancia p\u00fablica, apresenta\u00e7\u00e3o da proposta aos investidores, publica\u00e7\u00e3o do edital de licita\u00e7\u00e3o e realiza\u00e7\u00e3o do leil\u00e3o na Bolsa de Valores (B3).<\/p>\n
O sistema rodovi\u00e1rio a ser concedido inclui os principais corredores que ligam Campo Grande \u00e0 regi\u00e3o sudeste do pa\u00eds, passando por nove munic\u00edpios sul-mato-grossenses.<\/p>\n
O estudo considerou a instala\u00e7\u00e3o das atuais e de novas ind\u00fastrias de celulose e o aumento de fluxo de ve\u00edculos projetado para os pr\u00f3ximos anos pela expans\u00e3o da regi\u00e3o.<\/p>\n
O projeto se destina \u00e0 adequa\u00e7\u00e3o de capacidade, reabilita\u00e7\u00e3o, opera\u00e7\u00e3o, manuten\u00e7\u00e3o e conserva\u00e7\u00e3o das rodovias MS-040, MS-338, MS-395 e trechos das BR-262 e BR-267.<\/p>\n
A estrutura\u00e7\u00e3o do projeto envolve modelagem t\u00e9cnica como estudos do sistema rodovi\u00e1rio, caracter\u00edsticas das rodovias, condi\u00e7\u00e3o atual do pavimento, volume de tr\u00e1fego, principais investimentos, sistema de cobran\u00e7a de ped\u00e1gio e pol\u00edtica tarif\u00e1ria, proje\u00e7\u00e3o de tr\u00e1fego e receita e composi\u00e7\u00e3o de investimentos.<\/p>\n
Na modelagem econ\u00f4mico-financeira os estudos realizados tratam dos principais dados financeiros do projeto, condi\u00e7\u00f5es de financiamento, diretrizes financeiras, taxa interna de retorno (TIR) e tempo de retorno (Payback) e fluxo da conta centralizadora.<\/p>\n
J\u00e1 a modelagem jur\u00eddico-institucional trata sobre o arranjo, modalidade da concess\u00e3o e da licita\u00e7\u00e3o, condi\u00e7\u00f5es de participa\u00e7\u00e3o, exig\u00eancia de garantia de proposta e condi\u00e7\u00f5es para assinatura do contrato. Foram destacados tamb\u00e9m fiscaliza\u00e7\u00e3o e contrata\u00e7\u00e3o de Verificador Independente (VI), garantia de execu\u00e7\u00e3o do contrato e governan\u00e7a contratual.<\/p>\n
O projeto atende ainda \u00e0s diretrizes do programa Estrada Viva, do Governo do Estado, para preserva\u00e7\u00e3o da fauna silvestre.<\/p>\n