![\"\"](\"http:\/\/mspontocom.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/site-arauco-lanca-pedra-fundamental-de-nova-ferroviaem-mato-ferrovia-1024x576.jpg\")
A Arauco celebrou, nesta semana, o lan\u00e7amento da Pedra Fundamental da Ferrovia do Projeto Sucuri\u00fa, em Inoc\u00eancia (MS).<\/p>\nA Arauco celebrou, nesta semana, o lan\u00e7amento da Pedra Fundamental da Ferrovia do Projeto Sucuri\u00fa, em Inoc\u00eancia (MS).<\/p>\n
O evento reuniu, em um marco hist\u00f3rico para o setor e para a infraestrutura log\u00edstica do pa\u00eds.<\/p>\n
A ado\u00e7\u00e3o do modal ferrovi\u00e1rio trar\u00e1 ganhos expressivos para a opera\u00e7\u00e3o e para o Estado.<\/p>\n
\u201cEssa shortline representa um marco dentro do novo arcabou\u00e7o regulat\u00f3rio ferrovi\u00e1rio brasileiro. Um modelo moderno, que amplia a capacidade log\u00edstica do pa\u00eds, fortalece a integra\u00e7\u00e3o com as malhas nacionais e cria condi\u00e7\u00f5es reais para novos investimentos privados em infraestrutura\u201d, comenta Carlos Altimiras, presidente da Arauco Brasil.<\/em><\/p><\/blockquote>\n
A nova ferrovia permitir\u00e1 reduzir at\u00e9 94% das emiss\u00f5es de CO\u2082 e eliminar aproximadamente 190 viagens por dia de caminh\u00f5es das rodovias, fortalecendo a seguran\u00e7a e consolidando um modelo log\u00edstico mais sustent\u00e1vel e eficiente.<\/p>\n
Com investimento estimado em R$ 2,4 bilh\u00f5es, o projeto ter\u00e1 26 locomotivas, 721 vag\u00f5es e capacidade para transportar at\u00e9 9.600 toneladas por composi\u00e7\u00e3o .<\/p>\n
\u201cHoje, ao lan\u00e7armos a Pedra Fundamental dessa linha f\u00e9rrea, mostramos que sonhos bem planejados saem do papel, e quando saem do papel, movem desenvolvimento, sustentabilidade e futuro\u201d<\/em>, refor\u00e7a Alberto Pagano, diretor de Log\u00edstica e Suprimentos da Arauco Celulose Brasil.<\/p><\/blockquote>\n
O tra\u00e7ado contempla 45 quil\u00f4metros de linha f\u00e9rrea, al\u00e9m de 9 quil\u00f4metros dentro da f\u00e1brica, seguindo paralelamente \u00e0s rodovias MS-377 e MS-240 at\u00e9 a conex\u00e3o com a Rumo Malha Norte.<\/p>\n
A obra deve gerar aproximadamente mil postos de trabalho, e tem previs\u00e3o de ser conclu\u00edda ao final de 2027, alinhado ao in\u00edcio das opera\u00e7\u00f5es da f\u00e1brica.<\/p>\n
Desenvolvimento integrado<\/b><\/p>\n
Para Pedro Palma, CEO da Rumo, \u201ca vis\u00e3o de longo prazo da Arauco e a confian\u00e7a depositada na Rumo com esta conex\u00e3o ao corredor ferrovi\u00e1rio de exporta\u00e7\u00e3o pelo Porto de Santos contribuem para alavancar a competitividade e a sustentabilidade da cadeia produtiva da celulose.<\/p>\n
Desta forma, o pa\u00eds refor\u00e7a seu protagonismo global neste mercado e o estado de Mato Grosso do Sul se consolida com o maior exportador, por meio de uma solu\u00e7\u00e3o log\u00edstica eficiente, segura e de baixo carbono\u201d.<\/p>\n
Na opini\u00e3o do Ministro dos Transportes, Renan Filho, \u201ca ferrovia significa uma nova rota para o desenvolvimento.<\/p>\n
\u00c9 a reintegra\u00e7\u00e3o do Estado do Mato Grosso do Sul com a malha ferrovi\u00e1ria nacional. Hoje \u00e9 um dia marcante para o Estado, para o pa\u00eds e para a Arauco, e eu tenho muito felicidade de estar aqui\u201d.<\/p>\n
J\u00e1 o governador Eduardo Riedel ressalta que \u201ceste \u00e9 um grande projeto, fruto de um Estado que possui um ambiente de neg\u00f3cios que atrai investimentos privados e que governa com uma vis\u00e3o clara de desenvolvimento e crescimento\u201d.<\/p>\n
Segundo ele, \u201co Governo do Estado continuar\u00e1 sendo parceiro de Inoc\u00eancia e da Arauco para viabilizar essa infraestrutura que consolida o Mato Grosso do Sul como protagonista global no setor de florestas plantadas e transforma o imenso potencial da nossa regi\u00e3o em oportunidades reais para a popula\u00e7\u00e3o.\u201d<\/em><\/p><\/blockquote>\n